喜迎二十大 实干勇争先 | 中铁十八局“隧道人”高效推进西南艰险山区生态铁路建设

在渝湘高铁重庆至黔江铁路站前6标项目施工中，隧道公司项目团队始终坚持贯彻“高质量、高标准，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”总方针，科学制定施工方案，不断优化施工组织，紧盯全年目标任务，狠抓项目管理，精打细算，持续擦亮了“十八局”铁路项目品牌。

重庆至黔江铁路站前6标楠竹山隧道一号横洞

自项目上场以来，项目部在渝黔铁路公司开展的劳动竞赛评比中，3次在各参建标段中综合考核排名第一，4次被评选为“优胜单位”，连续两年被渝黔铁路公司评选为劳动竞赛“先进集体”“先进班组”，多次迎来国铁集团、渝黔铁路公司和集团公司组织的大型观摩，获得渝黔铁路公司绿牌9张，数量居全线第一。

这份成绩单背后，是隧道公司重庆至黔江铁路站前6标项目团队以管理智慧独辟蹊径，积极转变思路创誉创效的结果。

压实责任——打造提质增效“新引擎”

重庆至黔江铁路站前6标位于重庆市南川区，线路全长28.478公里，桥梁10座，隧道10座，无砟道床61.065公里，桥隧比达92.5%。

重庆至黔江高铁主体工程全面展开施工

为优质高效地完成施工任务，该项目部在加强计划管理上下功夫、做文章，项目部通过结合集团公司“基础管理提升三年行动”以及业主单位的相关要求，持续规范项目管理，全面推行了“简临建、轻资产、优机构、设专组、举创新、重经营、严考核、稳提速”的八项工作理念，推动项目部各项基础管理高效提升。

水江大道双线特大桥连续梁施工

同时，针对项目点多面广线长的特点，该项目部还采取管理人员全部下沉的方式，要求各专业管理人员每日下沉一线，深入班组开展班前检查、巡回检查、报警管理、预案演练等工作，并推行“领导干部下工地”制度，要求各部门负责人及以上管理人员每星期自觉完成检查工地的规定频次，对施工现场可能存在的问题隐患进行排查，填写网格化巡查记录本，记录工地巡查情况，记录发现的问题隐患及整改措施，明确整改责任人和整改时限，最后由工点负责人、现场技术员、工班长签字确认。

定期开展项目巡回检查

该制度从2021年底开始执行，现已在项目形成了常态化管理，为项目部进一步压实责任，狠抓落实，高效务实推动各项工作奠定了坚实基础。

“明确了‘八项工作理念’及下沉一线的工作思路后，在项目攻坚克难的过程中，全体管理人员盯着项目转，围着指标干，带头冲锋，发挥了示范作用，达到了较好效果。”项目负责人杨文华说道。此外，项目部还推行标准化建设责任包保制度，明确领导班子成员对重难点隧道工程施工组织及隧道标准化施工常态化的包保责任，量化指标，细化任务，督促落实，让施工管理的“最后一公里”变为精益施工的“零距离”。

同时，各个工点还推行月度评比展示制度，设置“隧道开挖进度先锋榜”“均衡生产形象进度榜”“施工产值巅峰榜”，并将榜单制成展板摆放在项目部大楼入口处，极大地促进了各工区“先进光荣、落后可耻”的竞争意识，激发了争先创优的比拼劲头，促进施工生产步入“快车道”。

水江大道双线特大桥连续梁顺利合龙

好措施带来好效益，新成效促进新变化。4月17日，水江大道双线特大桥连续梁顺利合龙。4月25日，在2022年重庆市铁路建设劳动和技能竞赛启动大会上，荣获成都局集团公司铁路建设“先进单位”。

2021年4月，项目部还荣获成都局集团有限公司4月劳动竞赛集体“每月之星”。项目部安全、质量、进度均在渝黔铁路公司各标段考核中名列前茅，综合考核多次斩获第一......

多措并举——打好作风建设“组合拳”

重庆至黔江铁路站前6标项目部下设三个分部，且项目部大多数职工都是90后，平均年龄只有28岁，项目部自上场之初就确定了打造一支作风硬朗、务实高效、团结友爱的“铁军”队伍。

重庆至黔江铁路站前6标项目部考试制度

为提升职工理论知识水平，项目部每月组织进行全员答题，对每名职工分数在月度例会上进行通报，并在公示栏进行公布。

“阅卷老师”田缘圆说到，“刚开始，大家分数差距很明显，经过一段时间后，大多数人分数都保持在80分以上。”通过月考制度，不仅检验了每名职工对上级安排部署工作的掌握情况，还加强了会议效果，现在每次开会，台下一片刷刷记笔记的声音。

2022年年初，项目部召开“守制度、讲规矩、争先锋”先进个人表彰大会，对2021年早会考试类平均成绩排名前三的职工进行表彰奖励，激励全体职工学先进、赶先进、争先进，为项目部营造了良好的学习氛围。

项目部2020年度领导干部述职评议大会

结合青年职工较多的实际情况，项目部有计划地制定青年员工培养选拔措施，充分调动广大青年的积极性、主动性和创造性，发挥青年员工的主力军作用。

1996年出生的彭智，于2018年入职，凭借在工作中的突出表现，仅四年时间便从三分部安监部成长为了项目部安监部副部长。与彭智一样的还有胡迎秋、袁应吉等十几个90后职工，他们纷纷得到了组织的培养、提拔，成为项目建设的中坚力量。

项目部举行“青年突击队”授旗仪式

项目部通过正向激励与反向约束的多种措施，调动职工积极性，激发团队活力，凝聚职工向心力，使这支队伍无论是业务能力还是精神风貌，都得到了各方的充分肯定。项目部副经理熊欣荣获重庆市总工会2021年劳动竞赛“月度之星”，项目部中心试验室主任陈磊荣获成都局集团有限公司7月劳动竞赛“每月之星”先进个人，项目总工程师张林、三分部经理王开阳荣获渝黔铁路公司“先进个人”.......

党建共建——凝聚施工生产“融合力”

以共建促党建，以党建促发展。一个项目的高质量建设，不仅要靠项目团队“上下一盘棋”，还要凝聚各方力量，为施工生产营造内和外顺的良好环境。

联合地方举办“学党史、听心声、办实事”一线员工慰问演出活动

近年来，项目部先后联合重庆市南川区、水江镇政府等单位举办“学党史、听心声、办实事”一线员工慰问演出活动；参加“相约2021·携手共创美好”青年职工联谊活动；制定《重黔红·铁路彩》品牌打造方案，为争创“红心向党、文化出彩、队伍成才、降本增效”项目部理清了思路。通过与当地政府持续开展党建联建，营造路地共建的浓厚氛围，为集团公司在重庆片区的滚动发展提供了“内生动力”。

通过承办渝黔渝万公司2021年项目建设专业技能竞赛，开展党风廉政建设党建联建，多次开展观摩交流会，加强对标交流，承办渝黔铁路公司篮球赛，与成都大西南监理公司共同创立“重黔高铁联合创新工作室”，共同开展户外踏青等系列举措，持续与业主、监理保持良好互动，为施工生产提供了良好外部环境。其中，联合创新工作室研发的拱架支垫（三件套）、混凝土布料小车等作为优秀工艺工法在重黔铁路及各新上场项目进行推广，获得了一致好评。

重庆至黔江铁路站前6标大坪隧道出口

渝湘高速铁路建成通车后，重庆到黔江的行车时间将由目前的3个小时缩短到1小时以内，将进一步加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白。

项目团队将始终发扬“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神，持续推进精益化管理，凭借永争一流的信心和实干，优质高效推进项目建设，以实际行动迎接党的二十大和集团公司第五次党代会胜利召开。

编辑：赵佳星、田缘圆   

来源：隧道公司

审核：李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办：中铁十八局集团党委工作部（党委宣传部、团委、企业文化部)近期热文，欢迎回顾！👇👇👇